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■マッシモ嫁のヘルメット

まずは型取りです。地道な作業~

先日、真下君が来店。彼は、僕がNIPPOでメカニック時代に選手だった。その彼の奥さんが、MASAMIさん。
彼女は、MTBやシクロクロスのオフロードで頭角を表した選手で、数年前はジャパンのメンバーとして、ステージレースを一緒に戦ったメンバーだった。勿論僕はメカニシャンです。
現在はベルギーのプロチームで活躍する彼女のヘルメットデザインを依頼されたので、製作しました。
METの新しいモデルがベース。単色の方が、デザインしやすいんだけど、仕方がない。
女性らしさと、ジャパンをコンセプトに!
本来は、ヘルメットの持ち込みはご遠慮願っているが、、、、
MASAMIさんは、自転車界1のベッピンさんだから・・・
弱いよな~~
   美人には・・・

■美女に囲まれて


チーム員のyocoとizumiちゃんがネールサロンのお店をOPEN。
すでに店舗工事も終了し、淡々と準備を進めている。
数日前、皆で飲酒中・・・・

「ロゴくらい、俺がタダで作ったるY!」・・・と、ほざいたようだ。

で、昨日電話がなって「今から行きま~す」
この時点では、「自転車の修理かな?」 まだ、脳みそが液体状態。
5分後、彼女達が登場して・・・脳みそがゼリー状まで復旧。

早速、デザインルームで製作を開始。ヤングなギャルに囲まれて、包まれて・・・マウスも軽いぜ!

おじちゃんの楽しい時間でした。

デザイン業務 — @ 07年4月28日 7:03

■MUUR-ZERO ComingSoon!

今、大まかなデザインが終了。
KINGからの依頼でこんなに待たした事は無かった。

さ~これからが、Katsurisの真骨頂。

シールの製作や、塗装も手がける。

今日
寝れないな・・・確実に

デザイン業務 — @ 07年4月26日 12:17

■NAKAGAWA MATSUNO SP

世界で一台のNAKAGAWA

> 

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オリジナルペイント — @ 07年4月24日 18:45

■誕生日パーティー

家族で誕生日パーティー
ここんとこ、修理&カスタムの依頼に奔走中。しかし、日曜日は結婚式だったりしてはかどらず。KINGから依頼のデザインも遅れている~~

しかし今日は家族の誕生日&子供達の代休(土曜が授業参観だったので)
馬鹿のふりしてやり過ごす予定だったが、子供達の押されキッチンに・・・
冷蔵庫チェック。足りない物を近所のストアーへ調達に
この数日結構なご馳走をいただいたので、今日はあっさりメニュー。

グレープシードオイルのエクストラバージン+ローズマリーで蒸し焼きした胸肉に、特製ソース。写真だとチーズに見えるけど、実はフレッシュマンゴーのソースです。
簡単なレシピは、生のマンゴーに塩胡椒、エクストラバージンオイルを加えミキサー。
これでなんとも爽やかなソースが完成。本当は、カルパッチョ用なんだけど、淡泊な鶏との相性もGoo。ベビーリーフを皿に散りばめてカットした蒸し鶏を盛り、ソースをかけて完成。簡単で、ヘルシー。そして財布にもヘルシー!1人前170円位。
美味しそうでしょ?

あとは、子供達がレンジで作れるスポンジでケーキ製作。

スポンジを3段重ねで、生クリームとイチゴでデコレート。

高すぎて、カットにはかなりの高等技術を要した。

疲れた~~~

Katsuris Blog — @ 6:15

■金澤の宴

金澤には2つの遊郭があった。
東と西
現在では東の郭が当時の面影を多く残し、観光の目玉となっている。
その外れにある神社で挙式。
東のメイン通りを、新婚さんを頭に親戚が後ろに連なり練り歩き、
神社へと入っていく。

式は小一時間。
正午の直前に終え、今度は披露宴。

老舗 山の尾
格式は金澤一であるこの料亭へ足を運ぶ事は、在住の者であっても滅多に無い。


お腹一杯におからが詰められた鯛。
子宝を願う、縁起物。

行程の全てが歩いて移動する今日。これは、その昔から金澤に引き継がれた「式の形」である。

Katsuris Blog — @ 07年4月23日 8:15

■22日の日曜日は休業します。

お店綺麗になり、いきなりですが親族お祝いの為休業致します。
朝から運転手とかで、大忙しの予定。
仮面ライダーカブトもみれません。

今日はやっています。
まだこの世にでていない、某フレームメーカーの試作品が転がっていますよ~

Katsuris Blog — @ 07年4月21日 5:35

■お店のおかたずけ

なんとか、本日終了しました。

椅子を、多めに配置しましたので油売りに来てください。

Katsuris Blog — @ 07年4月20日 19:03

■気持ちいい、日曜日でした。


爽やかな日になったので家族で卯辰山にお墓参り。
桜がまだ残っていた。
そのまま今度は犀川沿いの「とよ島」でランチ。
車を走らせると桜吹雪がオープンカーの中に入ってくる。

21世紀美術館で近代美術展を鑑賞。
子供達には、少々退屈な時間だったようだ。

爽やかで、穏やかな一日でした。

Katsuris Blog — @ 07年4月15日 15:43

■寝る間も惜しんで

忙しい・・・何でか、本当に忙しい・・・
等々睡眠時間が5時間を切った。

トランポのミニチュアを作りました。全然予定外でしたが、先日子供とサティーに買い物に行った時に、ワゴンセール4ヶ1000円のオモチャがあり、その中にALSOK使用のハイエースを発見!有るだけ購入してきました。
で、インクジェットと塗装技術を駆使して製作~~・・・・・・・・・・・

そして、、、、僕は、忙しい理由に気がついた・・・・
本物と同じ位の製作時間がかかってしまった~~~

Katsuris Blog — @ 07年4月13日 13:24

■五味太郎展

名前聞いてもピンと来ない人は、下に貼ったリンクでアクセスしてみて下さい。
「あ~・・見た事あるな~・・・」と、なる人多いと思います。

やっと、今日観に行けました。
2人の子供を連れ立って。
「小さい頃からちゃんと絵を観せないと」  
なんて
本当は自分が観たい。

優しいタッチに癒されます。
レースシーンに見合う物ばかり描いているとバカになりますので・・・・
4月なのに五味カルタを購入。
正月まで待てないので、本日PM8:00よりカルタ大会開催。

大和8階展示場にて明日まで。
招待券1枚だけ余っています。
欲しい人は御連絡下さい。

五味太郎.COM

Katsuris Blog — @ 07年4月9日 17:59

■ウイリエール号製作記

ウイリエール号のタイトルを読むと、自転車製作かと思われるかもしれないが、今回はトランスポーターのお話。

最近雑誌で高い評価を得ているウイリエールを取り扱う服部スポーツのトランスポーターを製作した。
デザインを起こすにあたり、先ずはコンセプト。このコンセプトが船の進むべき航路を決めるのであるから、大切。
「イタリアのレース」が今回のコンセプト。ウイリエールはイタリアのブランド。
日本で最初に注目されたのが、故マルコ・パンターニが使用した事がきっかけ。その後、しばし見なくなったブランドであったが、昨今ランプレーが使用し、性能・デザイン共に向上したフレームは再び旭光を浴びはじめた。
施工も行うので、どうしてもおとなしいデザインに(製作しやすい)なりがち。
今回は頭の中から、「施工」の2文字を一旦消去・・・

斜めに大きく、しかも大胆にストライプを入れる。カラーはランプレーカラー!
チームカーと言ってもおかしくない・・・つ~か、チームカーその物。
ロゴの配置等、細かな打ち合わせが約半月。
デザイン画が完成。

今度は製作用の版を製作。いよいよ製作に入ることとなる。
しかし、ここでちょっとした問題が・・・
今回ベースになる車輌が新型にハイエース。しかもスーパーロング・ハイルーフ・ワイドボディー・・・・でかい・・・・
このサイズの車輌を入れる倉庫(作業場)が無い。
外での製作には天候に左右される。しかし、迫るイベントで使用するとの事。期日も無い。空とにらめっこしながらの製作となる。

が・・・案の定の雨+あられ+強風・・・・

ブルーシートで、テントを仮設し、施工する事と相成った。
午後から天気も良くなってきたので、シートを外す事に・・・
コーヒー飲んで、さ~仕上げるか!
ポツポツ・・・雨・・・
結局晴れていたのはお昼ご飯の間だけ
あ~~~~

なんとか、完成しました。

全体図です。
屋根を貼る作業が大変。

大胆なラインがインパクトあるでしょ?

週末の「茂木」に登場します。

ウリエール代理店服部スポーツはこちらから

デザイン業務 — @ 07年4月6日 9:12

■Timeのフルメンテ

今から、新車を組む訳じゃない。組まれていた物を分解洗浄し、再度組み付けに入るところ。


「何もここまでしなくても」って感じもするが、バラしてみないと判らない事が多くある。特に最近は軽量素材を多用しているので、安全面も含めて考えると、あながち「何もここまで・・」ではけしてない事と思う。

エルゴが標準的なってから、フレームからWレバー台座が消え、その代わりにアジャスターが付くようになった。以外と動かないBiciが多い。これ、困るよ。今困らなくても、必ずそのうち困る。だから大切にしているポイント。
今すぐ、自分のBiciをチェック!


BBが07モデルから大きく変更された。あおりで、これまでのモデルは廃盤。現在入手困難となっている。このタイプのベアリングは必ずダメになる。ちょっとしたコツと工具を利用すれば交換可能だけど、カンパJAPANでは未対応。方法を公開したいけど、ちょっとしたミスでBBシェルを破損しかねないので、内緒のテクとしておきます。


Rメカは完全バラで完璧リペア。新品みたいになるよ。今年で6年目のこいつも新品同様の性能を保っている。


バネがヘタったら、強くできるように最初から2カ所に穴が開けられている。
流石だね~

これに、ハブ・ヘッドのグリスUP。ホイールの修正・・・エンドなんかの狂いも見て、組み上げて完成となる。
これで、メンテナンス代金2万両!(交換パーツ代金含まず)

この春、ピナオーナーに初めて値切られた。。。。まだまだ修行中・・・

自転車 — @ 07年4月3日 9:43

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