で、こんなのを
　　　　　
しゃれで作ってみた。

で今・・・・・・・・・・・・・・

どうやらイタリアまでドライブに行ったようだ。
社長室に駐車中・・・・・

デローザのフィロソフィーの全てを投入した、アルミアントリーフレーム。
一際目を引くカラーリングと、女性にも乗りやすいジオメトリーで人気を博したこのモデルは、
根強い要望に応えてデローザが日本市場限定で供給を継続。
人気のRosso Biancoに加えて、Irisカラーも09モデルより登場。
希望小売価格２０７，９００円→
Katsuris Select Price１９８，０００円　
◆完成車参考価格　373,770円　（ヴェローチェ+カムシン）

デローザが未来のチャンピオン達のために、魂を込めて届けるカーボンバイク。
モノコックテクノロジーを採用し、剛性、高レスポンス、快適性を併せ持つボディーに２４インチのホイールを装備。
細部までこだわり、デローザの素晴らしさが受け継がれた一台。
希望小売価格(完成車)２６７，７５０円→
Katsuris Select Price２５５，０００円　

過酷なトライアスロンの世界に挑むアスリートの為に生み出されたフレーム。
素材や基本構造はタイムトライアル用フレームを踏襲しつつ、さらに重要な要素である快適性をも追及。
ひとかけらの虚飾もない戦闘マシンながら、その無駄のない機能美に満ちたプロポーションと
究極の構造から3-THLは熱い羨望の的となる。
希望小売価格５２５，２００円→
Katsuris Select Price５００，０００円　
◆完成車参考価格　820,355円　（ケンタウル+ゾンダ）

デローザがプロ選手と共に培った、レース経験から生まれたFORMULA。
純粋にタイムトライアルでの勝利を目指して作り出された軽量フレームは、優れた安定性とエアロダイナミクスを誇る。
これらの特徴を引き出すのは、軽量で高い剛性を持った単一方向性カーボンを用いたモノコック構造。
風によって形作られたかのようなアグレッシブなフレームは３サイズで展開。
希望小売価格７７１，７５０円→
Katsuris Select Price７３５，０００円　
◆完成車参考価格　1,798,125円　（10Sレコード+ボラ）

トラック専用にアレンジしたモノコックフレーム。
高い剛性とコンパクトなステイを備え、
操作性に重点を置いてデザインされたSURPLACEは、追い抜き、ケイリン、スクラッチなど
過酷なレースで力を発揮する。
希望小売価格７６１，２５０円→
Katsuris Select Price７２５，０００円　
◆完成車参考価格　1,202,225円　（レコード+ピスタホイール）

走行性と信頼性に加え、軽量なボディーを持ったCROSS。
TIG溶接された肉厚のアルミとオフロードのストレスを吸収するリアカーボンを組み合わせ、
ハードなコンディションでの高いパフォーマンスを実現。
ボディーにあしらわれたアルカンシェルがその存在感を一層際立たせる、オフロードの主役。
希望小売価格３４８，６００円→
Katsuris Select Price３３２，０００円　
◆完成車参考価格　921,680円　（10Sレコード+レーシング１）

◆White Pearl(日本限定色)　　　　　　　　　　　　　◆Blunotte(日本限定色)　　
　

◆KAS 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Faema
　

◆Azzurro Ferretti
　

不屈の魅力を放ち続けるスチールフレーム。
細部にわたり完璧なまでにハンドメイドで仕上げられた、デローザの人々の結晶であり、シンボルである。
クラシックな佇まいにモダンな走行性能を兼ね備えた、
揺るぎなきデローザの永遠のフラッグシップ、
それがNEO PRIMATO
希望小売価格271,950円→
Katsuris Select Price259,000円　
◆完成車参考価格　597,310円　（ケンタウル＋ゾンダ）

◆Azzurro　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　◆Bianco
　

TIG溶接の技術とデローザ伝統の職人技が生み出す、クラシックなスチールフレームの現代風アレンジ。
レギュラーサイズとスローピングサイズを合わせ、３０を超えるサイズバリエーションで展開し、
あらゆるライダーへのカスタムフィットが可能。
インテグラルのヘッドチューブを持ち専用のフルカーボンフォークを採用。
希望小売価格３２４，４５０円→
Katsuris Select Price３０９，０００円　
◆完成車参考価格　809,850円　（11Sコーラス+ユーラス）

◆Titanio
　

他のフレーム素材と全く異なる特性を持つチタン。
堅牢にして軽量柔軟にして高レスポンス、さらには頑丈で信頼性の高いフレーム。
その加工は困難ながら、特別な結果を生み出す。
厳選された素材がデローザの厳格な製造過程を経て、卓越した快適性を持つフレームが完成する。
ＴＩＴＡＮＩＯ　ＸＳは長距離の走行に適した快適性、信頼性、安全性のみならず洗練された品質と威信を身に纏う。
希望小売価格８１１，６５０円→
Katsuris Select Price７７３，０００円　
◆完成車参考価格　1,792,655円　（スーパーレコード+ボラ）

◆Nero 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　◆Rosso　　
　

◆Grigio　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　 　◆Blu
　

最新の技術が生み出す不屈のステータスとスタイル。
前三角はダブルバテットの3/2.5合金を使用したテーパー状のチューブで構成し、
ステアリングコラムとフォークには、ワンピースCNCのチューブを使用。
軽量で耐久性に富み、柔軟性と反応性を併せ持つチタンの特性が、正確で快適な走りを実現する、
デローザの紋章を纏った名作。
希望小売価格６１９，５００円→
Katsuris Select Price５９０，０００円　
◆完成車参考価格　1,693,760円　（スーパーレコード+ハイペロン）

◆Bianco　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Blue
　

◆Rosso　
　

あらゆるスポーツに情熱を傾ける人々に向けた、デローザからのメッセージ、TEAM08。
バランスの良いジオメトリーにインテグラルシートポストを採用したモダンなスローピングフレームは、
デローザならではの美しい仕上がりを持った４サイズで展開。
TEAM08はデローザ上級フレームに引けを取らないアルミフレームの超新星。
希望小売価格207,900円→
Katsuris Select Price１９８，０００円　
◆完成車参考価格　373,770円（ヴェローチェ＋カムシン）

◆Bianco　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　◆Turchese　
　

そのアグレッシブなラインは彫刻のようであり、機能を備えたモダンなフレームであり続ける。
特徴的なハイドロフォーミングの前三角は剛性が非常に高く、
後三角のカーボンとのコンビネーションは
ライダーの身体的ストレスを軽減しつつオンロードでの高いパフォーマンスを引き出す。
MERAKはアルミフレームの域を超えた快適な走行性を実現する。
希望小売価格409,500円→
Katsuris Select Price３９０，０００円　
◆完成車参考価格　592,230円　（ヴェローチェ＋カムシン）

◆Bianco 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　◆Nero Matt　　
　

◆Azzurro　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　　　　◆Rosso
　

クラシックとモダンが美しく調和するAVANT。
シンプルで洗練されたモノコック構造は軽量でレスポンス製に優れ、操作性、デザインなど、
サイクリストが望む要素を凝縮した理想のロードフレーム。
アマチュアからトップレベルまで、あらゆるサイクリストから愛され、戦い、実績を残してきた、
デローザカーボンフレームのベストセラー。
２００９年モデルから展開する、新たな卓越したデザインを身にまとい、
AVANTは次なるステージへと硝化する。
希望小売価格367,500円→
Katsuris Select Price３５０，０００円　
◆完成車参考価格　523,880円　（ヴェローチェ＋カムシン）

◆Azzurro 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Orange　　
　

◆Bianco　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Nero Rosso　　
　

◆Blue Gold(日本限定色)
　

発売以来、輝かしい成功を収め、これからも脚光を浴び続けるIDOL。
その最大の特徴は、弓状スロープとインテグラルシートポストを備えた
トリプルモノコック構造が生み出す快適な走行性能である。
この機能と美しさは、もはや世界標準となっている。
日本国内限定カラーとなる”Blue Gold”はデローザ五十周年記念モデル
“CINQUANTA”を彷彿とさせる、存在感溢れる一台。
デローザで最も艶やかで華のあるマシンは、
その語感とは対極な猛々しい走りのポテンシャルを秘める。
希望小売価格488,250円→
Katsuris Select Price４６５，０００円　
◆完成車参考価格　1,167,000円　（スーパーレコード+シャマル）

◆Nero Grigio　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Bianco　　
　

◆Nero Matt　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Verde
　

デローザが今日まで守り続けるラグ工法によるスチールでのフレーム作り。
この工法を現代の手法に沿ってカーボン素材によって解釈。
チューブの素材や構造を細部にわたってリサーチし、
きめ細やかなサイジングに制約があるカーボンフレームの難点を克服して
生み出されたＮＥＯ　ＰＲＯは、サイズの幅広い設定が可能。
また、成型は窒素で内部を保護する最新の技法によって行われ、
この製法を最大限に生かすため
素材には耐久性に優れたT-700/K12カーボンを採用。
トラディショナルなデザインと最新のテクノロジーが融合した
珠玉の一台をあなただけに。
希望小売価格562,800円→
Katsuris Select Price536,000円　
◆完成車参考価格　1,177,700円　（11Sレコード+レーシングゼロ）

　
◆Carbon Matt　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Bianco Rosso　　
　

◆Blue Rosso　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆Nero Rosso Aquaアクアサポンネカラー
　

　
◆Nero Verde LPRカラー　　　　　　　　　　　　　　　◆Silver
　

幅広いジオメトリーの要望に答えるために、１０サイズ以上のバリエーションで展開するモノコックフレーム。Ｔ-７００ＳＣ繊維で作り上げられたそのモノコックボディーは、究極の剛性と軽量化を実現。
さらに、選りすぐった素材がもたらす高いねじり強度、密度、耐久性は裏打ちされた揺ぎ無い信頼性に到達する。その結果、優れたレスポンスや快適性を備えたＫＩＮＧ３は、プロ選手の活躍にも貢献。
インテグラールシートポストやケーブル内臓型の筋肉質なフレーム構造を持ち、軽量化を図りながら、デザインとテクノロジーのコンビネーションを体現する、DEROSA最上級フレーム。
希望小売価格６５５，２００円→
Katsuris Select Price６２４，０００円　
◆完成車参考価格　１，６００，０００円　（スーパーレコード+ボラ）

◆ＢＲＯＯＫS
サドルの老舗ブランド。かたくなに創業当時の素材と技法に拘ったサドルを作り続けている、唯一のブランド。革を知り尽くした職人達が作り上げるバックは、工芸品といっていいだろう。創業から１世紀・・・永く付き合えるバックだと思う。

◆メッセンジャーバック

　　
　　　・BARBICAN LARGE ASPHALT　　　　　・BARBICAN LARGE MOSS
サイズ：480×310×100mm　重量：1380g　
創業者JBブルックスが1900年代にデザインしたバッグ。バッグ表面とストラップの革パッド部分にBROOKSのロゴが入ります。
◆希望小売価格48,200円→
Katsuris Select Price４６，０００円　送料サービス
＊こちらの商品は受注発注となりますので、お届けまでにお時間を頂きます。

　
　　
　　　・BARBICAN MEDIUM ASPHALT　　　・BARBICAN MEDIUM MOSS
サイズ：430×300×100mm　重量：1270g　
創業者JBブルックスが1900年代にデザインしたバッグ。バッグ表面とストラップの革パッド部分にBROOKSのロゴが入ります。
◆希望小売価格46,200円→
Katsuris Select Price４4，０００円　送料サービス
＊こちらの商品は受注発注となりますので、お届けまでにお時間を頂きます。

◆スライドタイプサドルバック

　　
　　　 ・D-SHAPED AGED D-TAN　　　 　　・D-SHAPED BLK

　　
　　　　　・D-SHAPED BWN　　　　　　　　　　・D-SHAPED HNY

1910年発売のスライド式ツールバッグ。サドルに取り付けます。（工具は付属していません）
フェイスタオルや、携帯電話等の小物入れにと、多彩な用途の可能性を感じるバック。

D-TAN◆希望小売価格１２，６００円→
Katsuris Select Price１１，６００円送料サービス

他3色 ◆希望小売価格１１，４００円→
KatsurisSelect Price１０，５００円送料サービス
＊在庫、欠色に関しては、お問い合わせください。

◆ご予約の方全員に
・DEROSAオリジナルボトルをプレゼント

・店頭にてご用意する中からお好みのDEROSAオリジナルロードジャージを１枚プレゼント
　

更に～～

◆フレームのみご予約の方には
・消費税サービス
・フレーム下地処理（タップ等）
・持ち込みパーツでの組み付け１万円で！（通常２万円）
・不足パーツは、特別価格でご提供します。

◆完成車でご予約の方には
・消費税サービス（フレーム価格より）
・組み込む全パーツの合計金額から１５％値引き
・組み付け料金無料

で会話の内容は、現在の競技力、そしてこれからの競技力。このへんはジャブ
続いて、世界の機材　　そろそろボディー
で、本題のデザインのお話
で、今回は「日本で世界一のタイヤを作るプロジェクト」　ノックアウト
競輪タイヤの応用で、ほとんどできちゃっているようだ。

かっこいいロゴマークが必要やろ～・・・とKING
ですね～・・どうやら出番のようです。
がんばろう日本

がんばろう　おれ

CycleServerPASSIONE
〒600-8444
京都市下京区東中筋通文覚町389-1
tel&fax 075 344 0868

隣のヤマデンであっさり誕生日プレゼントをゲットした。
１１月１１日生まれの娘が１１歳になった。ちょっとはやいけど、今夜は腕によりをかけて、ゴチソウを作ろう。

カツリーズ　成田様
お世話になっております。
ご無沙汰しております。
トライアスリートの山本良介です。
２００８シーズンが終了しましたのでご連絡させていただきました。
今年はアジア選手権優勝を経て北京五輪に出場することができました。
全てのレースでカツリさんに手掛けていただいたナショナルカラー塗装のバイクに乗って走れた事が自分の誇りです。
国内外のどのレース会場に行っても注目度は高く高評価でした。
本国のFELTからも問い合わせがあり、HPにも掲載されました。
先週末には、今シーズンの最終戦　日本選手権に出場しまして３位入賞、2008日本ランキング１位を獲得する事ができました。
すごく良い１年になりましたが、また４年後に向けて取り組んでいこうと思っております。
できれば今後のバイクもお願いしたいと思っております。
今後もよろしくお願い致します。

トライアスリート
山本良介

こんなのが嬉しいね～
これだから、手抜かないで仕事していて良かったって思えるね～
僕は選手としては、日本国内レベルで終わったんだけど、教えた弟子が世界で戦っていたり、自分がデザインしたものが、オリンピックで使用されたり・・・・幸せですよ。

山本君　お礼は僕が言う　「ありがとう」

で、、、０９のデザインはどんな感じで行きましょうか～！！

◆山本良介選手のBLOGはこちら

◆日時
１１／１５（土曜日）１３：３０～
１１／１６（日曜日）１３：３０～
◆教室の内容
・前後変速機の取り付け
・前後変速機の調整
・ワイヤー処理　（フッ素コーティング・ゾルダリング）
◆場所
カツリーズサイクルガレージ
◆持ち物
参加の際は、自分の自転車と、お手持ちの工具類をお持ち下さい。（無でもOK）
◆費用
１，０００円　（カツリーズコーヒー＆お菓子付き）
事前に必ずお申し込み下さい。
カツリーズな人も、カツリーズで無い人も、お気軽に参加下さい。
過去実績　カツリーズ以外でバイクを購入された人の参加率　約７０％！

参加者へ特別ＳＡＥＬ
参加者特権として、当日店頭在庫の変速機関係グッズ（ワイヤー類・ディレーラー）や工具類が、通常販売価格より５％＋α（必殺端数切り）引き致します。
◆主な対象商品◆
メンテナンススタンド・ワイヤー類・変速機・工具全般・・・・

◆日時
１１/８（土曜日）１３：３０～
１１/９（日曜日）１３：３０～
◆場所
カツリーズサイクルガレージ
◆教室の内容
・車輪の脱着
・タイヤの脱着
・リムフラップの装着
・チューブの交換
＊今回は、クリンチャーでのチューブ交換方法をメインに行います
◆持ち物
参加の際は、自分の自転車と、お手持ちの工具類をお持ち下さい。(無でもＯK）
◆費用
１，０００円　（カツリーズコーヒー＆お菓子付き）
事前に必ずお申し込み下さい。
カツリーズな人も、カツリーズで無い人も、お気軽に参加下さい。
過去実績　カツリーズ以外でバイクを購入された人の参加率　約７０％！

参加者へ特別ＳＡＥＬ
参加者特権として、当日店頭在庫のパンク修理及びタイヤ関係グッズが、通常販売価格より５％＋α（必殺端数切り）引き致します。
◆主な対象商品◆
タイヤレバー・チューブ・タイヤ・エアーボンベ・タイヤバック（シーコン）・空気入れ・パンク修理キット・・・・
その他、上手くパンク修理にこじつけれたら・・・・割り引く・・・鴨

◆メンテナンスシーズン到来
フルメンテナンスの受付を開始いたします。

ジャパンカップの打ち上げは、ＮＩＰＰＯの選手と餃子屋。井上が、結構な量を注文してたけど、案の定「油を受け付けない・・」なんて言ってた。今年飛躍的に強くなった選手の一人やね。
一緒に帰ってくる車中の６時間、来シーズンＥＵＲでプロとして走る心構えについて語った。石川に着いたのは夜中だったから、そのままカツリーズに宿泊・・・で、それから更に２時間語った。
プロで走れるうれしさと、まだ見ぬ世界への恐怖が表裏一体で存在する、井上。
ダラダラと何時間も話したけど、
結論として「今の緊張感を味わえる・・・その事自体が至福なのである」

三船君、引退したね～・・・お疲れさん。最後にちょっとだけメカしてあげれたのは、嬉しかったな。又、泊まりにおいで！

橋川は、ベルギーに行っちゃう。たぶん数レースは一緒に仕事する事になるかな？又、泊まりにおいで！

カラミッチはどうすんだろ？

中村は、神様の下で男修行にはいるんやね～　来年は成田塾に、たくさん来れそうね

広瀬は、しばし一緒に行動する事になりそうだね。

宮沢君は、井上君と・・・一発やってほっしいな～　本気で期待している。

来シーズンの僕はどんなだろうか？
ショップのオーナーとして、父親として、もっと商売に専念しなければならない・・・・・
されどレーサーを組むメカニックとしては、レースの現場に行かなければ何も学べないし、本当のリアルレーシングマシーンなんて、組めっこ無い。
葛藤やね、葛藤
ロードレーサーって、組んだメカニックで全然違うのよ！本当に！全く別物・・・
笑われるかもしれないけど、本気で「俺が勝たせてやる！」なんて、ずうずうしくも思いながら、レースではメンテしている。だから、自分の整備した自転車が、全日本や北海道なんかで勝つと、ひそかにひそかに・・・ひっそりと、物陰で「俺のおかげや！」と、小さく小さく思っている。逆に、成績が悪くても、小さく小さく物陰で「俺のせい・・・ごめん」と、思っている。
いずれにせよ今年僕が組んだ自転車は、過去に僕が組んだ自転車の中では、間違いなく一番早く走った！・・・と思う。
来シーズンを終えて、もし今と同じ思いでいられるなら、メカニック冥利につきるな～

写真は、去り行く友への贈り物。去り行くと言えども、今生の別れではない。彼が人生の中で、ひとつのステージを終えただけ。できれば今後も最寄のレース会場で会いたいね。つ～か、会えるでしょう。
ジャパンカップで走る全てのＭＯＴＯに「TANKS　A　ＬＯＴ　ＭＡＳＳＡ」のステッカーが貼られていた事を、意外と皆知らない。
協力してくれた、心優しいＭＯＴＯ達に　ＴＡＮＫＳ　Ａ　ＬＯＴ・・・・

08 GHIBLI TRACK R 28
チューブラー　重量　R：995g　＊ピスト用です
◆価格◆　
431,500円→２２９，８００円
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＊残り１枚です

RAM　BOTTLE　CAGE　を特価販売致します。
キズ無し、新品です！

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