【令和6年能登半島地震】カツリーズサイクル塗装工場の再建(内灘町西荒屋)
クラウドファンディング終了のお礼

ご支援や応援をいただいたみなさま、本当にありがとうございました。
最新の進捗状況は、プロジェクトページ「活動報告」やソーシャルメディアにてご報告させていただきます。

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能登

今後とも何卒宜しくお願いいたします。

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Guerciotti EUREKA SX50 入荷です!

スタイリッシュで高性能にもかかわらず、お買い得な価格設定で人気のもでるがEUREKA SX50。
人の目を強く引くフラッシュオレンジカラーのサイズMが入荷しております。

「人とはちょっと違ったのがいいな~」

って方にピッタシでございます!

【剛性と抜群の振動吸収性を兼ね備えたオールラウンドモデル】

フレーム素材には、柔軟性に優れた24HMカーボンをメインに使用し、弾性率の高い30HMカーボンで強度を補強。この弾性率の違う2種類の素材を適材適所に使い分けることで、高剛性で反応と加速が良い
乗り味ながら振動吸収性に優れた仕上がりになっています。数年に渡る、プロ供給で培ってきた経験と市場のニーズを取り入れ開発しました。価格帯で見るとミドルグレードですが、ハイエンドグレードに引けを取らないレースからロングライドまで使えるオールラウンドなフレームに仕上げました。

■インテグレーテッド・フォーク・システム(IFS)はヘッドチューブ、ダウンチューブ、フォークの隙間を減らすことで空気抵抗軽減に繋がっています。フロントディレーラーとリアディレーラーのワイヤーはダウンチューブから内装されます。

■ダウンチューブはスクエア形状のチューブを採用し、チューブ自体の剛性を上げると共に、ヘッドチューブとBB側の接続部の断面積を広げることでねじれ剛性を強化しパワー伝達性と直進安定性の向上を図っています。

■シートステーは薄く扁平させた形状にすることで、しならせやすくし振動吸収を向上しています。またリアエンド側はパワー伝達を考え少しボリュームを出しています。

■チェーンステーは、パワー伝達を考え角断面形状を採用し、BB幅いっぱいまでボリュームを出し剛性を上げることでパワー伝達性を向上しています。

レーム重量:1,050g
参考価格:¥248.400 → お問合せ下さい( ´艸`) 結構頑張らせて頂きます。

エラー: コンタクトフォームが見つかりません。

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