さて、さんざん好きな手法で描くだけ描いてみた。ここで問題は、実車に施工できるか否かである。日程も含めて

明日は、ＮＩＰＰＯのキャラバンが入庫する。のちにあそこと、あそこ。MEITANも２月だった　　　はず

大阪に日本で２番目に長い商店街がある！そこをず～と・・・本当にず～と歩いていくと千成温泉が登場。金沢ではほとんど見なくなった、昭和の銭湯。そのおむかえに「もんり」って、飯やさん。ワインが豊富で、フレンチかイタリアンかと思わせるたたずまいなんだけど、キムチもおいてある。そうなんです。これこそ大阪なんです。で、さらに足を進ませると、小さな間口の豆腐屋さん「豆冨」。その横にＷＯＲＫＳって名前の自転車屋。

個性的で魅力的なお店を紹介するサイトが間もなく・・・・・・・・・・・・・・間もなく・・・・・・・・・間もなく完成する！

今月中

この数日、梅丹のデザインで時間を費やしていた。途中、Nolii号の制作もあったけど。やっぱ自転車屋だから、自転車触ると楽しい。特に綺麗なｂｉｃｉを綺麗なオーナーの為に組んでると。
朝から、ず～と今の今までかかった。予定では、お昼で終わり、次の仕事に入っているはずだったが
気が付くと、４日程外に一歩も出ていない。完全なる引きこもり状態。

スプレー缶のデザインは今回が初めて。
オイルのスペシャリストＴＯＷＡが万を期しての発売する新商品のパッケージ。
緊張すんな～

さて、次はトライアスロン日本チャンピオン用のフレームデザインに入る！
オリンピックで走る可能性が高いｂｉｃｉだ。
テーマは「日本」　　勝手にそうきめた・・・　今決めた　ははははは　ひゃははははは　
ニッポンちゃちゃちゃ　

あ、オレ壊れかけてる

散歩してこよ

新年明けましておめでとうございます。
アルコール漬けだったため、少々遅れましたが、今年も皆さんと楽しい時間を共有できればと思います。

◆新年の営業は７日月曜ＡＭ１０：００より◆
とくにセールも致しませんが、美味しいコーヒーを用意し皆様のお越しをお待ちしております。

＊「７日からかよ～」なんて、けして余裕こいてる訳ではないのですが、いくつかのデザインを制作しなければならないので、７日まで開けられないというのが正直なところでございます。
—–

今日ペイントが終了した。フレームと同色に！
これで、一体感が「グッ」と増してくる。

世界で一台シリーズ・・・・

けっこうしんどい

でも、楽しい～

ミクシーにはまって、最近更新が遅れがちです。。。

かなり前から考えていたけど、自分のデザインは常に後回し～

僕の所には、全国からリメイクＢｉｃｉが送られてくる。
もとのメーカーロゴを再生し、再塗装できるからだ。
しかし、わざわざ再生したくないメーカーの物も多い。国産のアンカーとか、パナとか・・・
そんなユーザー達に、何かオリジナルなデザインで用意したいな～
なんて思っていた。しかし、腰は重い・・・
溶臓さんからのラバネロカスタムがきっかけで、思い腰は動いたのだ。
名前は、時速４００ｋで急降下し、狩りをする「隼」

デザインの公開です。
本邦初公開・・・・・・・

と、そんな大げさなモンではありませんが・・・

ＯＧＫが世界進出した記念的な新作。
モストロをベースにカスタム。
この細いシェルにデザインを入れるのは至難。
今回はヘルメットへの施工としては初のメッキシートを使用。
これにラインを入れる事で、シャープなデザインを更に攻撃的に。

異国の物にしか興味を示さなかった、顧客が・・・

ＯＧＫ、やるね～

かねてから競輪選手や、日本代表選手にひっそりと好評だった、マイクロロンコートチェーンが、この度競輪場売店デビューする事になりました。あわててパーケージデザインを・・・・

そうそう量産できる物ではないので、、、
まして原価率も非常に高い事もあり、、、、
ま～挑戦やね！

ＮＩＰＰＯ梅丹のチームカー・・・ユーロで活躍するメカニック＆マッサー　ＴＡＫＵＭＡのＢＬＯＧより拝借した写真です。

ご～めん～ne

テリオスがチームカー・・・最小は正直ビックリしたけど・・・
つ～か、ワンボックスかツーリングワゴンタイプの車しかデザインした事なかったので、少々悩みましたが、どうです？イケテルでしょ。

ちなみにアサダ君とこはダイハツのサポートをうけているので、テリオス。ＥＵＲでの売れ行きも上々との事。

確か、福島選手のお父上がダイハツの社員だったような・・・
違ってたらご免なさい。

まずは型取りです。地道な作業～

先日、真下君が来店。彼は、僕がＮＩＰＰＯでメカニック時代に選手だった。その彼の奥さんが、ＭＡＳＡＭＩさん。
彼女は、ＭＴＢやシクロクロスのオフロードで頭角を表した選手で、数年前はジャパンのメンバーとして、ステージレースを一緒に戦ったメンバーだった。勿論僕はメカニシャンです。
現在はベルギーのプロチームで活躍する彼女のヘルメットデザインを依頼されたので、製作しました。
ＭＥＴの新しいモデルがベース。単色の方が、デザインしやすいんだけど、仕方がない。
女性らしさと、ジャパンをコンセプトに！
本来は、ヘルメットの持ち込みはご遠慮願っているが、、、、
ＭＡＳＡＭＩさんは、自転車界１のベッピンさんだから・・・
弱いよな～～
　　　美人には・・・

チーム員のｙｏｃｏとizumiちゃんがネールサロンのお店をＯＰＥＮ。
すでに店舗工事も終了し、淡々と準備を進めている。
数日前、皆で飲酒中・・・・

「ロゴくらい、俺がタダで作ったるＹ！」・・・と、ほざいたようだ。

で、昨日電話がなって「今から行きま～す」
この時点では、「自転車の修理かな？」　まだ、脳みそが液体状態。
５分後、彼女達が登場して・・・脳みそがゼリー状まで復旧。

早速、デザインルームで製作を開始。ヤングなギャルに囲まれて、包まれて・・・マウスも軽いぜ！

おじちゃんの楽しい時間でした。

今、大まかなデザインが終了。
ＫＩＮＧからの依頼でこんなに待たした事は無かった。

さ～これからが、Ｋａｔｓｕｒｉｓの真骨頂。

シールの製作や、塗装も手がける。

今日
寝れないな・・・確実に

ウイリエール号のタイトルを読むと、自転車製作かと思われるかもしれないが、今回はトランスポーターのお話。

最近雑誌で高い評価を得ているウイリエールを取り扱う服部スポーツのトランスポーターを製作した。
デザインを起こすにあたり、先ずはコンセプト。このコンセプトが船の進むべき航路を決めるのであるから、大切。
「イタリアのレース」が今回のコンセプト。ウイリエールはイタリアのブランド。
日本で最初に注目されたのが、故マルコ・パンターニが使用した事がきっかけ。その後、しばし見なくなったブランドであったが、昨今ランプレーが使用し、性能・デザイン共に向上したフレームは再び旭光を浴びはじめた。
施工も行うので、どうしてもおとなしいデザインに（製作しやすい）なりがち。
今回は頭の中から、「施工」の２文字を一旦消去・・・

斜めに大きく、しかも大胆にストライプを入れる。カラーはランプレーカラー！
チームカーと言ってもおかしくない・・・つ～か、チームカーその物。
ロゴの配置等、細かな打ち合わせが約半月。
デザイン画が完成。

今度は製作用の版を製作。いよいよ製作に入ることとなる。
しかし、ここでちょっとした問題が・・・
今回ベースになる車輌が新型にハイエース。しかもスーパーロング・ハイルーフ・ワイドボディー・・・・でかい・・・・
このサイズの車輌を入れる倉庫（作業場）が無い。
外での製作には天候に左右される。しかし、迫るイベントで使用するとの事。期日も無い。空とにらめっこしながらの製作となる。

が・・・案の定の雨＋あられ＋強風・・・・

ブルーシートで、テントを仮設し、施工する事と相成った。
午後から天気も良くなってきたので、シートを外す事に・・・
コーヒー飲んで、さ～仕上げるか！
ポツポツ・・・雨・・・
結局晴れていたのはお昼ご飯の間だけ
あ～～～～

なんとか、完成しました。

全体図です。
屋根を貼る作業が大変。

大胆なラインがインパクトあるでしょ？

週末の「茂木」に登場します。

ウリエール代理店服部スポーツはこちらから

ホイールやタイヤのように、直接勝敗を左右する訳じゃない・・・

だけどチームのイメージに多少なりとも貢献できているような気がする。
ＮＩＰＰＯ監督の大門さんは、こういった事を重んずる。
何故ならイメージこそが、新たなスポンサー確保において最も重要な事だと熟知しているからだ。

このデザインは鹿屋体育大学用

さきのアジア大会で金メダルに輝いた萩原選手用

女子ロードのパイオニア、沖さんが築いた道を、彼女が更に切り開いてくれるような気がする。

レースを観戦する人に感動をあたえる選手達
その選手達が、やる気になる・・・・

デザインには、そんな力があると思う

携帯のバッテリーが異常に消耗する。そこで機種変更した。
Ｄ７０３ｉ・・・
なんとなく格好良かったから。
メールとか・・・ぜんぜん使い方がわからん。

が・・・

お気に入りの待ち受けが無いので、製作した。

そんだけ・・・
勿論非公認です。