昨年から積極的に取り扱いを開始したＢＨ！
よくできているんだけど、リアのブレーキワイヤー取り回しだけがイマイチ(;´･ω･)
そのまま組み付けたのでは、引きが重くなってしまう。
ワイヤーのトップチューブ出入り口が水やゴミの侵入を防ぐため、かなり細く作られている事が主な原因だと思われます。
なので、ちょっとした加工を施してみました。
被験車は、チーム員のなので、思いっきりいっちゃいます( ´艸｀)

ワイヤーの出入り口の取り付けられるキャップを2.5mのドリルで口径アップ。
これにより、ワイヤーへの抵抗が軽減されました。

更にはシマノ純正のブレーキアウターキャップ（ライナー付き）と、ライナーホースを用意しまして・・・・

こんなキャップを作ってみたところ・・・

見事に軽いタッチのリアブレーキ処理が完成。
もしブレーキワイヤーがフレームと干渉するようであれば、ライナーホースの長さを調整することで、より快適なブレーキコントロールを実現してくれます。

BHユーザーでブレーキの引きに違和感を感じるかたは、このブログを行きつけのお店で見せていただければと思います。
非常に簡単な工作。
お勧めです。

＊カツリーズで販売した全てのBH車には、紹介の加工を施してありますので、ご安心ください。